5年半走完機遇號近15年路程　美國毅力號火星累計行駛28.10英里

毅力號火星車累計行駛的距離，已超越機遇號，成為地球以外行駛最遠的載具。

美國太空總署（NASA）表示，毅力號（Perseverance）火星車的里程表於2026年10月11日，即任務第2,006個火星日（sol），累計達到28.10英里（45.22公里）。這個數字超越了機遇號（Opportunity）保持的28.06英里（45.16公里），刷新地球以外載具的總行駛距離紀錄。消息由NASA Science於2026年10月12日在毅力號任務網誌公布，並於10月13日更新。

原定任務只要求毅力號行駛不超過12.4英里，它如今的里程已是28.10英里。

破紀錄當天行駛不足100米

10月11日令總里程超越機遇號的那一段路長299.6英尺（91.31米），算不上長途。NASA表示，毅力號最遠一個火星日可行駛1,351英尺（412米）。

真正拉開差距的是時間。科學網站EarthSky於2026年10月13日的報道同樣引述28.10英里與28.06英里這組數字，並指出毅力號用了約五年半達到這個里程，機遇號則花了接近15年。

地外行駛榜上還有哪些名字

NASA在同一篇網誌列出其他載具的行駛距離作比較：

• 好奇號（Curiosity）：超過23.65英里（38.07公里）
• 勇氣號（Spirit）：4.8英里（7.7公里）
• 旅居者號（Sojourner）：約330英尺（100米）
• 阿波羅17號（Apollo 17）太空人：22.2英里（35.7公里）
• Lunokhod 2：24.2英里（39公里）

以上數字均以NASA該篇網誌所載為準。

九成路程使用自動導航

NASA指出，毅力號總行駛距離中超過90%使用了自動導航系統AutoNav，即由火星車自行判斷路線；機遇號和勇氣號使用這套系統的比例約為5%。

下一站是傑澤羅隕石坑西緣

NASA公布紀錄時，毅力號正前往一處名為Idubi的地點，位於傑澤羅隕石坑（Jezero Crater）西緣外的Lac de Charmes地區。科學家希望在那裏找到遠古熱液系統的痕跡。

之後，毅力號會沿隕石坑邊緣向南，前往Rainbow Falls。那是一塊寬328英尺（100米）的遠古地殼岩塊。

NASA形容，毅力號正在研究的，可能是太陽系內已探索過最古老的地形之一。到目前為止，它已在隕石坑底、三角洲扇形地及隕石坑邊緣採集了29份岩石和風化層樣本。

任務已延長至大約2028年底

NASA已批准毅力號任務的第一次延長。延長期由2026年10月開始，大約到2028年底結束，內容涵蓋隕石坑邊緣的探索。

已公布與仍屬未知

NASA已公布的是：截至2026年10月11日的累計里程、破紀錄當天的行駛距離、接下來的路線、已採集的樣本數目，以及延長至大約2028年底的任務期。

以下幾點，現有來源並未交代：

• 2028年底之後任務是否繼續：NASA網誌和EarthSky報道均無說明。
• 29份樣本何時、以何種方式送回地球：兩個來源都沒有提及樣本取回的時間表。
• 2026年10月11日之後的最新里程：本文未能核實。

重點回顧

一部原定只需行駛12.4英里的火星車，在約五年半內行駛了28.10英里，而且總距離中九成以上使用了自動導航。接下來，它將沿隕石坑邊緣南行。

文中價格及資料截至 2026 年 11 月

本文由 F50 編輯團隊根據公開資料整理，只供一般參考，不構成專業意見。資料以發佈日期為準，其後或有變動。